опыт изготовления небольшие результаты применения Инструкция по постройке кабины Райха
Размеры
Главное в размерах придерживаться сакральной мерки в пять дюймов. Поэтому мы делаем кабины с внутренними размерами 762*762*1524 мм. Или (30*30*60 дюймов). Райх придерживался немного других размеров, но близких к кратности в 5 дюймов. Произвольные размеры не годятся. Кабина работать будет плохо. Мы уже на проверялись. Похоже метрическая система создана во вред людям.
Внешние размеры обычно получаются 1000*1000*1780 мм
Высота двери 1490 мм или около того. Через щели внизу и вверху происходит вентиляция кабины.
Окно желательно не делать, если нет боязни замкнутого пространства.
Внизу прикручиваются колёсики или просто доски.
Сборка кабины.
1. Для корпуса используются сосновые доски 120*30 или 40 мм.
Размер рам 1520 * 1000 мм (2 штуки). 1520 * 762 мм (2 штуки), 1000 * 1000 мм (2 штуки).
Рама скрепляется «жёлтыми» саморезами (60-70) * 6 мм.
2. Внутренняя обшивка из зеркальной нержавейки AISI 430 потому, что она магнитится и поэтому отсекает не только электрическую компоненту электромагнитного смога, но и магнитную. Понадобится пять листов. Нержавейка прикручивается саморезами из нержавейки длинной 30-40 мм.
Для внутренних стен можно использовать оцинковку. Тоже хорошо работает. Медь, алюминий и т.п. не годятся.
3. Внутреннее пространство наполняется пятью слоями железной ваты «0000» четыре нуля и минеральной ваты «Теплокнауф» для звукоизоляции, потому, что в ней нет смол.
Начинается укладка с металлической ваты и закачивается минеральной. При этом металлическую вату нужно немного растягивать по ширине. А минеральную вату расщеплять пополам по толщине. Иначе не поместится. Слои металлической ваты нужно укладывать поочерёдно вдоль и поперёк рамы. Всего получится пять слоёв металлической и пять минеральной. Они будут выпирать над корпусом, но легко утрамбуются при зашивании вагонкой. При этом будут хорошо зафиксированы от сдвига. ВНИМАНИЕ! Слои металлической ваты не должны соприкасаться между собой.
4. Внешняя обшивка из сосновой вагонки.
Она прикручивается «жёлтыми» саморезами длинной 30- 40 мм.
Или гвоздиками. Но можно и на клей посадить. Для вагонки желательно сделать выборку в доске.
5. Корпус соединяется глухарями с шайбами длинной 200-230 мм. пропущенными через доски пола и потолка.
6. Дверь обычно деформируется от тяжести. Поэтому нужно либо делать уголки, либо регулируемый натяжитель на тросиках.
7. Навесы три-четыре штуки. Какие понравятся. Мы используем эти или эти.
8. Внутри делаем сидушку со спинкой из сосны. Плюс подставка для ног и столик для тех кто уснул во время сеанса.
9. Ручки из дерева или металла.
10. И колёсики.
Приспособление для нарезки слоями минеральной ваты. Нож из куска зеркальной нержавейки заточенный с двух сторон клином. Высота установки ножа примерно 17 мм для листов толщиной 50 мм. Из такого листа получается 3 пласта. Нож натянут с одной стороны болтом как струна с другой стороны закреплён шурупами к подложке. После натяжения ножа он так же фиксировался к подложке шурупами. При нарезки сверху на лист ваты возле ножа ложил кусок фанеры по ширине листа ваты с обрезком доски 40 мм для более плотного прижатия ваты к поверхности резака. Вату продольными движениями вдоль ножа придерживая по краям протаскивал разрезая под ножом. Потом когда разрез получался шире ножа брал разрезанные листы ваты уже за ножом и такими же продольными движениям продолжал разрезать лист полностью, при этом кусок фанеры с доской перемещал всегда перед ножом.
А это краткая инструкция по использованию кабины Райха.Вату продольными движениями вдоль ножа придерживая по краям протаскивал разрезая под ножом". Я же написал продольными движениями вдоль ножа как будто распиливая ножом. Скорость резания не большая иначе вату будет заминать а не резать. Заточку нержавейки делал на заточном станке с правкой бруском от зазубрин. Небольшой груз на вату на фанерке перед ножом обязательно, иначе будет рвать вату. Вата не однородна, как каменная вата и встречаются сваленные в клубок места, поэтому и резание больше похоже на распиливание ножом, не быстро, но качественно. Внутренняя длинна 1905 мм, высота и ширина 762 мм. Панели собраны 5 слоёв с применением метал. ваты с Казахстана и минеральной ваты разрезанной на 3 полосы -примерно по 1.7 см. В панелях есть две горизонтальные вставки доска 30 мм. Нержавейка крепится по периметру шурупами с шагом 9 см. и к вставкам двумя шурупами. Вагонка прибита гвоздями 1.8 мм+40 мм. по краям и к перемычкам.Дверь внутри по диагонали на тросике 4 мм. с талрепом для натяжения от провисания. На двери 4 петли Евро. Вся кабинка собрана на болтах 8 мм. = 120 мм.и забивных гайках. Так как кабинка будет разбираться и собираться в другом месте колёса не прикручивал, хотя