Гость us8isg Опубликовано 11 октября, 2011 Жалоба Опубликовано 11 октября, 2011 Так ведь по самой первой ссылке этой темы http://ris.cc.ua/index.files/page0015.htm есть именно такое видео. Или у него что-то новое?Да,по этой ссылке. Наверное давно был у него.но мне понравилось! Цитата
Rakarskiy Опубликовано 9 октября, 2015 Жалоба Опубликовано 9 октября, 2015 (изменено) Как бы слово ОЗОНАТОР для АВТО не совсем корректно, т.к. ОЗОН (03) тяжелый газ и в принципе кислорода по умолчанию в воздухе и так в пределах нормы. Для улучшения возгорания и полноты сгорания топлива нужны отрицательные ионы кислорода вернее вот ЭТО (НО-) и положительные ионы водорода. Рекомендую к ознакомлению материал. Ионизатор воздуха на отрицательных ионах кислорода Ионизатор «ЁЖ» v2.0 только следует так же учитывать что в "камере" где идет процесс ионизации скорость и объемы перекачиваемого воздуха будут различны на разныз режимах работы ДВС, следовательно на более высоких оборотах ионизация будет менее эффективна чем на малых оборотах. Изменено 9 октября, 2015 пользователем Rakarskiy Цитата
зайсаСан Опубликовано 9 октября, 2015 Жалоба Опубликовано 9 октября, 2015 Когда работает ионизатор то получается чтото вроде турбонаддува . Он конечно слабенький но, очевидно хватает чтобы смесь сделать бедной , а отсюда и кажующаяся экономия(можно тчательнее карб настроить). Кол-во кислорода же не изменяется на всосе . Цитата
Rakarskiy Опубликовано 9 октября, 2015 Жалоба Опубликовано 9 октября, 2015 Насчет турбонаддува не обольщайтесь. То что в ролике (в состоянии покоя по умолчанию) с вакуумным засосом воздуха в цилиндры не сравнить. Существенный недостаток , что на малых оборотах сгораемость топлива увеличиться, а на более высоких эффект пропадет. Так наличие отрицательных ионов уменьшиться. Здесь скорее нужно делать адекватный подход к работе ионизатора в зависимости от частоты работы цилиндров. Так настройка приготовления смеси не учитывает что на высоких у нее не будет того объема ионов как на малых. Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.