Стоп мужуки! Обратимся к основам - кислород не горит , а поддерживает горение , азот - рабочее тело в ДВС ,,,,что остаётся ,- а остаётся смазка в разболтанном движке !!!
Вот эта смазка то и горит ! Гдето на просторах тырнета вычитал неудачный опыт (как казалось автору) по созданию разряжения с помощью обычного насоса (уплотнение маслом) и оно у него нехило бабахнуло!!
Андреев же не даёт меру расхода масла в ДВС - почему ? Может он сам об этом не знаает ??
"Изобрёл" дизельный вариант на бензиновом движке и расписал теорию....что скорее всего ;-)