Платформа Гребенникова

[zden]

Полагаю, что новое должно агрессивно наступать на примитивизм, а то мы погрязнем в "оправдательном" режиме Светоносцев.

раа тему не бросайте, развивайте технологический аспект.

 

Любая агрессия - проявление слабости, а приминительно к конкретной ситуации - примитивная защита собственного эго, которое боится оказаться неправым, не хочет расстаться с очередной выдумкой. Достаточно взглянуть на аргументацию: "советский человек","лагеря", "платят".... Далековато от физики

[mikar]

Уважаемый микар, думаю и у вас нет опытно проверенной теории машущего полёта

Верно.

У меня теории машущего полета нет.

 

НО: я и не берусь обсуждать массо-тяговые показатели движетелей жука с позиции теории и практики создания эффекта подъемной силы движетелями вертолета, как это делаета Вы, ПРЯМО сопоставляя крылья с ротором:

Главное, что удалось тогда выяснить это соотношение площади крыльев (ротора) и частота около 3 кгц ни в коей мере не могла обеспечить такой подъёмной силы за счёт отброса массы воздуха

Позже оказалось, что у майских жуков есть и так называемый аварийный взлёт (испуг), когда он мгновенно отрывается от поверхности и при этом соотношение достигает более 100!

 

.. и даже если бы она была это не даёт вам права, (кроме случаев нарушений правил форума) так безапеляционно оппонировать, ведь идёт речь о весовой отдаче способов перемещения в протранстве, не взирая на примитивное использование человеком, изобретённых им протезов, что говорит о том что и в этом случае они (протезы) не перекрывают возможностей жуков по созданию подъёмной силы,

ВАШЕ предписание о ПРАВЕ НА ОППОНИРОВАНИЕ не имеет к технической сути написанного мною никакого отношения.

 

А техническая суть моего "оппонирования", повторюсь, в том, что Вы произвольно сравнили крылья жука - движитель циклического действия, даже теории работы которого у Вас нет, - с РОТОРОМ, что переводится как ВРАЩАЮЩИЙСЯ, и в устройствах, о которых Вы говорите - вертолётах - вращается он непрерывно и с постоянной угловой скоростью.

 

И после завяления, что наблюдаемую подъемную силу за счет отброса массы воздуха (как это делает РОТОР) крыло создать не может - Вы не стали даже рассматривать аэродинамические эффекты, которые даёт именно МАШУЩИЙ ДВИЖИТЕЛЬ и которые МОГЛИ БЫ объяснить (хотя бы) его столь высокую подъемную силу, но просто перешли к рассмотрению "неаэродинамических" возможных вариантов создания эффекта подъемной силы МАШУЩИМ КРЫЛОМ ЖУКА.

 

Что вполне допустимо для представителя гуманитарных наук, но с технической точки зрения НЕ КОРРЕКТНО.

[mikar]

Кстати, микроструктуры на хитиновых поверхностях "элементов конструкции" насекомых, являясь источниками определенных излучений, вполне могут выполнять функции ЗАЩИТЫ насекомого, отпугивая его потенциальных врагов; функции своеобразной системы ориентации в пространстве и определения "своей" территории, а также использоваться насекомым для дальнего определения и нахождения особей своего вида.

 

Ведь работает ФОРМА этих структур одинаково хорошо и на прием и на передачу.

 

К тому же микроструктуры на поверхностях хитиновых "элементах конструкции" могут обеспечивать и уменьшение аэродинамического сопротивления хитиновых надкрылков и покрытия головы жуков.

[ion]

mikar и ваш длинейший пост не блещет технологическими изысками отрицающего оппонента.

 

Однако знаете ли вы, что ротор вертолёта в теории давно определён как элемент циклического процесса, даже со своим экстремумом или объединённой эпюрой П/С на цикл (период) при всём при этом в механизм ротора введён так называемый автомат перекоса, который циклически коррегирует П/С по всей распределённой поверхности КРЫЛА РОТОРА выравнивая ЦИКЛИЧЕСКИЕ нагрузки в зависимости от "набегания и убегания крыла ротора" (Сиерва) от потока воздуха. Этому вопросу от ГУМАНИТАРИЯ конечно есть строго научно-теоретическое определение, но считаю не нужно усложнять и засорять тему и так вполне понятными для Коллег понятиями.

Жуки, вертолёты и самолёты - для теоретиков - исследователей достаточно сравнительных процессов, как то масштабирование П/С и удельная энерговооружённость, нагрузка на крыло и крыло (лопасть) ротора или ометаемую площадь...

 

Итак, что вы знаете о так называемом "аэродинамическом храповике"....

Справочно: некоторые продвинутые авиа-лабы мира, давно оседлали это понятие, сродни механизму Шепинга, отчасти инерцоида Шипова.

 

Кстати движущемуся объекту, окружённому тонким скин-слоем электрического поля, лобовое газовое или гидравлическое сопротивление совершенно конгруэнтно.

Изменено 16 июня, 2013 пользователем ion

[mikar]

mikar и ваш длинейший пост не блещет технологическими изысками отрицающего оппонента.

Чтобы отвечатьть кратко , мне надо много времени и ощущение полезности дискуссии с данным оппонентом. Ни того, ни другого у меня сейчас нет.

 

Итак, что вы знаете о так называемом "аэродинамическом храповике"....

Справочно: некоторые продвинутые авиа-лабы мира, давно оседлали это понятие, сродни механизму Шепинга, отчасти инерцоида Шипова.

Не знаю НИЧЕГО кроме того, что к движениям крыла при МАШУЩЕМ ПОЛЕТЕ как к совокупности возвратно-поступательных движений, механизмы храповиков относятся примерно так же, как куст бузины на огороде в Хацепетовке к дядьке, проживающему в Киеве.

ИМХО.

 

Впрочем, по вопросу о желательности ПОСТОЯНСТВА вращения роторов авиааппаратов пИсано куда бОльшими, нежели я, специалистами в этой области, например в сообщении http://nerealnost.net/forum/index.php?show...ost&p=38512 и с ним связанными.

[ion]

Не знаю НИЧЕГО кроме того, что к движениям крыла при МАШУЩЕМ ПОЛЕТЕ как к совокупности возвратно-поступательных движений, механизмы храповиков относятся примерно так же, как куст бузины на огороде в Хацепетовке к дядьке, проживающему в Киеве. ИМХО.

Принимается и такой ответ.

 

Аэродинамический храповик - генератор однонаправленных положительных аэродинамических импульсов.

[mikar]

Кстати движущемуся объекту, окружённому тонким скин-слоем электрического поля, лобовое газовое или гидравлическое сопротивление совершенно конгруэнтно.

 

Вот и первое от Вас сообщение, которое может объяснить наличие микроструктур на хитиновых "элементах конструкции" жуков как "приспособу" для уменьшения аэродинамического сопротивления поверхности с этой структурой на ней.

 

Далее можно развить теорию, как эти микроструктуры способствуют появлению и "удержанию" электрического поля. уменьшающего аэродинамическое сопротивление.

 

Можно провести сопоствление с птичьим оперением, также служащим и снижению аэродинамического сопротивления.

 

Эта же теория будет помимо прочего объяснять, почему жуки не летают при определенных состояниях атосферы, вызванных метеоусловиями (погодой) или временем суток.

 

Перечисленное выше показывает направление исследований микроструктур хитиновых поверхностей жуков и особенностей "рога" жука-носороа как СИСТЕМЫ, обеспечивающей многие жизненно важные для этих насекомых функции.

 

И тем самым дает возможность не "зацикливаться" лишь на выявлении неких гипотетических "волшебных способностей к левитации" этих структур, продолжая из-за ложно выбранного направления поиска безрезультатно тратить уйму времени и изводить десятками и сотнями экземпляров этих насекомых.

 

Вот обзорная статья о некоторых особеностях жука-носорога, в которой автор исподволь "подпускает таинственности", возможно, желая привлечь внимание к предмету его личных интересов - жукам: http://www.zin.ru/ANIMALIA/COLEOPTERA/rus/rhinocer.htm

и "довесок" к ней: http://www.zin.ru/ANIMALIA/COLEOPTERA/rus/world1b.htm

 

Но... "хотели как лучше, а получилось как всегда" - и эта статья (точнее, "таинственная вкуснятинка" из неё) использовалась строителями "летающих табуреток" как аргумент в развертывании исследований левитационных способностей оторванных надкрыльев жуков...

[Aquariana]

Я дико извиняюсь за то, что влезаю в вашу содержательную дискуссию… Но я вдруг почувствовала абсолютную пустоту в области знаний по «Аэродинамическому храповику – генератору однонаправленных положительных аэродинамических импульсов.» Уважаемый ion, не будете ли столь любезны, чтобы прояснить мою темную в этом вопросе голову? Я, конечно же знаю что такое «Механизм Шепинга» ( в ВУЗе по Теории машин и механизмов проходила…) и в курсе принципов работы «Инерциоида Геннадия Ивановича Шипова» (Читала его "теорию физического вакуума"). О работе «Аэродинамического храповика» могу только догадываться: Это может быть струя воздуха, периодически прерываемая каким-то препятствием… Хотя, наверное, я не права… И причем здесь тогда такие замечательные механизмы, как «Механизм Шепинга» и «Инерциоид Шипова»? Спасибо.

[ion]

1-Я дико извиняюсь...

2-почувствовала абсолютную пустоту по «Аэродинамическому храповику – генератору однонаправленных положительных аэродинамических импульсов.»

3-не будете ли столь любезны, чтобы прояснить мою темную в этом вопросе голову?

4-Я, знаю «Механизм Шепинга» (в ВУЗе по Теории машин и механизмов проходила…) и в курсе принципов работы «Инерциоида Геннадия Ивановича Шипова» Спасибо.

 

1-не за что милаяAquariana, жаль что исполняете роль Вия

2-у меня тоже не всё заполнено, однако Тесла помогает Скачать Резонанс Теслы с Природой - Анонс.pdf с WebFile.RU

3-не в этой теме - в моей.

4-тогда я спокоен, что вы понимаете "как обойти 3 з-н Ньютона" с помощью м.Шепинга и и.Шипова

 

Как думаете, прелестная Aquariana, чего не хватает в "Рунмеханизме"

http://video.yandex.ru/users/aleks-berezhnoi/view/58/#

При случае передавайте привет Геннадию

Изменено 17 июня, 2013 пользователем ion

[Гость]

Займемся Платформой лучше! Есть новости у меня по поводу гравитационных панелей!

[Радомир]

Спорить можно, но лучше обмениваться представлениями и проверять практикой. На обсуждение личностей не переходим. Доказывать кто прав не нужно никому. Закрыли спор, работаем сообща ...

 

Ганжа. Ждём Ваших новостей на панельной ниве!

[mikar]

После этого моего сообщения http://x-faq.ru/index.php?topic=10.msg43914#msg43914, где я сознательно не стал акцентировать внимание на возможный характер воздействия "дикообраза" на крутильный маятник как ЭЛЕКТРОСТАТИЧЕСКОГО по природе, там в теме появились некоторые подвижки в эту сторону.

 

Вот тот рисунок дикообраза

[pant]

Предшествующая дискуссия,вернее пост, с которого начался диспут, навеял некие мысли относительно методов полёта. Сравнительные характеристики полётов, сил были приведены выше (в их точности я сомневаюсь (хоть и слыл хорошистом в авиатехе), но то, что разница меж ними на порядок - есс!!!), а вот принцип полёта (передвижения в пространстве) затронут "вскольз". А собственно с этого и началось. На мой взгляд -

zden зачем так грустно

... , однако один курьёзный случай перевернул все мои представления о величии науки аэродинамики и все "наши" достижения в авиации и космосе показались куцыми прыжками дикарей.

... После первого эксперимента веселье улетучилось, после второго замера повисла тупая тишина, и тут началось измерений было произведено около ста раз и с разными жуками, все экспериментальные данные говорили о том что жук просто беспредельно МОГУЧ.

Вот данные:

вес жука от 1 до 3 гр, подъёмная сила на нитке в погоне за дрозофилой от 10 до 60 гр.!

Соотношение p/Y 20 раз, т.есть жук мог поднять вертикально в 20 раз больше собственного веса!

Энерговооружённость "Хариера" и як-38 не превышает 1,24, чуть больше у самых мощных вертолётов мира, самые "могучие" самолёты мира поднимают полезной нагрузки чуть больше одной трети своего взлётного веса - всё те же 1,24 - 1,3.

Главное, что удалось тогда выяснить это соотношение площади крыльев (ротора) и частота около 3 кгц ни в коей мере не могла обеспечить такой подъёмной силы за счёт отброса массы воздуха

Позже оказалось, что у майских жуков есть и так называемый аварийный взлёт (испуг), когда он мгновенно отрывается от поверхности и при этом соотношение достигает более 100!

Как то так.

человек явно хотел показать, что ощутимая разница в тяге, вызвана наличием (используема), кроме аэродинамической силы (либо как составляющей общей силы), ещё некоторой силы (возможно эл.статической или гравитац. - кто-как её называет). Касательно принципов полёта - в живой природе, чаще применяется (почти всегда) именно машущие (импульсные, периодические, цикличные, частотные) колебания (движения). Человек не исключение, он их так-же использует (не в полной мере, объёме), но аппараты, машины, механизмы, созданные им не могут выполнить, исполнить то, что делает природа в полной мере - летательные аппараты (ЛА) используют лишь (искусственно) набегающий поток воздуха на лопасть или крыло (для водной среды - плавник, киль ...), находящихся в жёстком (не эластичном) зацеплении с "болванкой", для образования подъёмной силы. Либо энергию взрыва - для поднятия (полёта) ракет. Парус, воздушный змей, планер, (лыжи по снегу) - так-же на жёсткой сцепке, но набегающий поток естественный. Примеров очень много, суть одна - все используют лишь скольжение сред, одно в другом, и используемая часть (с "болванкой"), как правило приближённо плоская (чем больше поле, тем больше сила), и практически очень мало подвижна (жёстко закреплена), ну не прижились у нас ЛА с машущим крылом. У живых тварей, летающих (насекомые, птицы ...), так-же есть эти плоскости (поля), но они подвижны, и не в одной плоскости, и могут (и делают) совершать движения для перемещения масс воздуха (среды) в каком либо направлении, циклично и почти без закрутки - как ходьба, бег по ступенькам с последующим спуском - планирование. Наверное, уже подсчитали, сколько необходимо площади крыльев, к примеру стрекозы или мухе, на её вес и частоту взмахов (направление) в состоянии зависания, сколько требуется для того энергии и где её взять, в таком крохотном тельце.

 

Ещё ранее (в начале темы), да и в течении всей темы, всплывает связь со звуком, конусами, пирамидами, ПС. Это можно использовать, как по примеру водяного насоса или его клапана, т.е. конус с отверстием, при движении среды (скрученной, прямой не важно пока) в нём или через него - есть вход и выход. При входе с вершины конуса - основная масса среды пройдёт мимо (возможно в соседнюю "подошву" конуса), при входе с "подошвы" конуса - либо определённая (регулируемая сечением отв.) скорость (объём) исходящей среды, либо закупорка самой же средой. При прямой подаче среды, можно использовать профилирование отверстия (сопла Лаваля), формы конуса, при угловой подаче среды на сопла, вход и выход можно сконфигурировать так, что они будут выполнять ещё и роль духовой трубки или "муз.инструмента"(орган ..), тем самым, срыв потока вызывает вибрацию сопла (вероятно на входе и выходе разную), разной частоты (тональности). Да и в качестве среды, можно использовать не только воздух, а например эл.заряд в проводнике (металле) .... Что есть индукция? как она возникает? только ли при разнице патенциалов, или в катушке инд., а если проводник профилирован и (или) резко изменяет направление, очертание, форму (спиральная катушка, с изменяемой высотой конус-диск-двуконус-сфероид-труба). А если в таких или других формах проходит (движется) другая среда - трубопровод с движ.в ней средой (вода, воздух), аля самогонный аппарат (на входе-газ, на выходе-жидкость=что у трезвого на уме, то у пьяного на языке) - наводится ЭДС или что другое?

Изменено 20 июня, 2013 пользователем pant

[mikar]

человек явно хотел показать, что ощутимая разница в тяге, вызвана наличием (используема), кроме аэродинамической силы (либо как составляющей общей силы), ещё некоторой силы (возможно эл.статической или гравитац. - кто-как её называет).

Верно подмечено: автор того поста, ion, подробно описывает свой шок от выявления факта, что природные массо-тяговые характеристики жука в приложении к его летным способностям превосходят аналогичные показатели рукотворных изделий, назначенных летать.

 

Но вот далее ion делает из этого вывод: поскольку выдающиеся массо-силовые характеристики жука и его лётные показатели не могут быть объяснены им, ПРОФЕССИОНАЛОМ В ВОПРОСАХ ЛА, теорией и практикой работы известных ему технических аналогов (двигателей, движителей и принципов полета), стало быть жук окромя механических усилий своего "двигателя" (мышц) и аэродинамики своего "движителя" и принципа его работы (крылья, надкрылки и машущий полет) использует некие иные, не относящиеся к аэродинамике, принципы и механизмы создания подъемной силы, аккурат и обеспечивающие наблюдаемые у жуков их феноменальные лётные результаты.

 

Хорошо известно из содержания постов этой и подобных тем на десятках сайтов, что "ответственность" за аномально высокие лётные способности жука авторами подавляющего большинства сообщений возлагается на эффекты, создаваемые микроструктурами на хитиновых "деталях" жука - и связывается ими с подачи самого В.С. Гребенникова с описанным им эффектом полостных структур.

 

Вот и ищут много лет практически все, кто занимается теориями и практикой создания ЛА по образу и подобию платформы В.С. Гребенникова, СИЛОВОЕ ПРОЯВЛЕНИЕ ЭПС - хоть "самостийное", хоть во взаимодействии с некими естественными факторами окружающей среды, хоть с факторами, искусственно создаваемыми в локальной области - т.е. на самой платформе.

 

При этом представление о физике механизмов влияния на вещество и эфир такой разновидности формы, как полостные структуры, у этих исследователей весьма поверхностное.

 

И потому прочно укоренилась практика выдвижения самых невероятных гипотез на тему возможностей этого МНОГОВЕКТОРНОГО влияния, называемого с подачи биолога В.С. Гребенникова абстрактно-собирательным термином ЭФФЕКТ ПОЛОСТНЫХ СТРУКТУР, чаще всего даже без попыток объяснить физику взаимодействия с окружающей средой ПС как ФОРМЫ.

[ion]

pant, действительно так же как и у вас мати, защита в цаги ктн, однако лет 30 назад при обнаружении этих эффектов в майском жуке, моего хорошего знания теоретической и практической аэро-, газо и термодинамики кактегорически было недостаточно, вернее сказать вообще никак.

А вот когда попалась прикладная аэродинамика с описанием различных парадоксальных эффектов "Прикладная аэродинамика от Жуковского до Германии" О. Хабермоль и Р. Шривер в ней были даже рекомендации по машущему полёту и догадки про "аэродинамический храповик" и необходимость электризации пов-стей крыла для предотвращения срыва на запредельных углах.

Советская интерпретация этой книги была у проф. Поликовского "Компрессора, вентиляторы, винты и воздуходувки" 1944-45 гг, но уже без глав Эппа, Стресснера, Белоннцо и Миттэ и были выхолащены ссылки и сноски на работы В.А. фон Шаубергера, как не прискорбно с тех пор невыношу малограмотной интерпретации.

Электростатика заставила рыть глубже, так дошло и до Н.Тесла, с тех пор не сомневаюсь в ином принципе перемещения некоторых насекомых, отличных от аэродинамики.

Посчастливилось работать, хоть и не под прямым руководством С.М.Белоцерковского, но мне удалось его заинтересовать эффектом электризации "следов вихря" от узлов, его любимых решёток... вот от туда всё и началось, так как выяснилось, что под мелкоскопом крылья жука имеют сеточно-решётчатую структуру,а также некоторую "высоту", т.е. при циклических взмахах ими узлы аналогично начинают электризоваться при взаимодействии с надкрыльниками (мини-электрофорка), по типу знаменитых "решётчатых крыльев" Белоцерковского, т.е. получается некая холодная ударная ионизация, думаю дальше вам всё понятно.

С.М.Белоцерковский "Первопроходцы Вселенной" и Т.О.Аубакиров, С.М.Белоцековский, А.И.Желанников и М.И.Ништ "Нелинейная теория крыла и её приложения". Кстати А.И.Желанников писал рецензию на проект МАГФ.

Как то так.

Очень жаль, куда то исчезла наш ещё один эксперт Aquariana

Изменено 20 июня, 2013 пользователем ion

[pant]

Верно подмечено: автор того поста, ion, подробно описывает свой шок от выявления факта, что природные массо-тяговые характеристики жука в приложении к его летным способностям превосходят аналогичные показатели рукотворных изделий, назначенных летать.

 

Но вот далее ion делает из этого вывод: поскольку выдающиеся массо-силовые характеристики жука и его лётные показатели не могут быть объяснены им, ПРОФЕССИОНАЛОМ В ВОПРОСАХ ЛА, теорией и практикой работы известных ему технических аналогов (двигателей, движителей и принципов полета), стало быть жук окромя механических усилий своего "двигателя" (мышц) и аэродинамики своего "движителя" и принципа его работы (крылья, надкрылки и машущий полет) использует некие иные, не относящиеся к аэродинамике, принципы и механизмы создания подъемной силы, аккурат и обеспечивающие наблюдаемые у жуков их феноменальные лётные результаты.

 

Хорошо известно из содержания постов этой и подобных тем на десятках сайтов, что "ответственность" за аномально высокие лётные способности жука авторами подавляющего большинства сообщений возлагается на эффекты, создаваемые микроструктурами на хитиновых "деталях" жука - и связывается ими с подачи самого В.С. Гребенникова с описанным им эффектом полостных структур.

 

Вот и ищут много лет практически все, кто занимается теориями и практикой создания ЛА по образу и подобию платформы В.С. Гребенникова, СИЛОВОЕ ПРОЯВЛЕНИЕ ЭПС - хоть "самостийное", хоть во взаимодействии с некими естественными факторами окружающей среды, хоть с факторами, искусственно создаваемыми в локальной области - т.е. на самой платформе.

 

При этом представление о физике механизмов влияния на вещество и эфир такой разновидности формы, как полостные структуры, у этих исследователей весьма поверхностное.

 

И потому прочно укоренилась практика выдвижения самых невероятных гипотез на тему возможностей этого МНОГОВЕКТОРНОГО влияния, называемого с подачи биолога В.С. Гребенникова абстрактно-собирательным термином ЭФФЕКТ ПОЛОСТНЫХ СТРУКТУР, чаще всего даже без попыток объяснить физику взаимодействия с окружающей средой ПС как ФОРМЫ.

... эка Вы повернули, ... начали за здравие ... (изначально текст помягче был). Собеседника бы поддержать, приободрить (понять и простить), ну нет же - "непонятливых" (ваших точек зрения) тушить надо. Как бы Вы назвали данный термин, по Гребенникову это ЭПС, а у Вас? Может и физику явления Вы досконально изучили, так поведайте "неразумным", чего таите, али всё одно не поймём, чего время зря тратить ... да ладно, понял и простил, извиняйте

От прошлой физики очень мало что осталось (не только название) - всё меняется, даже мнения, порой закоренелые. Нынче не та физика, понятия другие, величины и ещё много чего изменилось, вот только феноменально-архаичные объекты никак не вписываются в нынешнюю физику, ну никак, и что с ними делать? - умом не понять, применить не построишь. А наоборот, (обратный проц.) - построй, примени и пусть у других умы трещат, а мы пользовать будем ...

Изменено 20 июня, 2013 пользователем pant

[mikar]

Собеседника бы поддержать, приободрить (понять и простить), ну нет же - "непонятливых" (ваших точек зрения) тушить надо.

Отпущение грехов, включая и первый смертный - не моя епархия

А понимаю я аккурат в меру своих природных способностей к пониманию как, впрочем, и Вы - своих.

 

Как бы Вы назвали данный термин, по Гребенникову это ЭПС, а у Вас?

В английском это называется SHAPE POWER, по русски - ВЛИЯНИЕ ФОРМЫ, точнее пока не встречал.

 

Эффектов, которыми проявляется это влияние на окружающую среду, известно великое множество, но на сегодня в открытом доступе нет информации о таких СИЛОВЫХ проявлениях этого влияния, которые ищут и не могут найти энтузиасты создания летающих табуреток.

 

Может и физику явления Вы досконально изучили, так поведайте "неразумным", чего таите, али всё одно не поймём, чего время зря тратить ... да ладно, понял и простил, извиняйте

Кое-что изучил, кое в чем разобрался самостоятельно, разработал кое-какие теории и проверил их правильность на опытах. Обычная НИР, правда проводимая без госфинансирования и потому без обязанностей извещать налогоплатальщиков о полученнных результатах

 

Далее.

Досконально не изучены даже механика, аэродинамика и т. п. - уж "неразумные" выпускники ВУЗа с авиастроительным уклоном могли бы это знать и понимать. Прощать же себе это непонимание, ИМХО, не есть лучший вариант для инженера и тем более для исследователя.

 

Физика влияния формы не признана нынешней официальной наукой, а некоторые методы её изучения, использававшиеся в 70-е - 80-е годы по указивке сверху даже учреждениями АН СССР, сегодня называются шарлатанскими;

фундамент понимания механизмов взаимодействия ФОРМЫ с окружающей средой заложен еще в 30-е годы прошлого столетия;

за прошедшее время "устаканилось" достаточно четкое разделение направлений, изучающих разные виды взаимодействий;

есть и результаты в этих направлениях;

ссылки на источники информации В ОТКРЫТОМ ДОСТУПЕ я давал даже на этом сайте неоднократно.

 

 

... вот только феноменально-архаичные объекты никак не вписываются в нынешнюю физику, ну никак, и что с ними делать? - умом не понять, применить не построишь.

Безуспешность сегодняшних попыток повторения дошедших до нас из древних описаний технических возможностей МЕХАНИЗМОВ И ТЕХНОЛОГИЙ БОГОВ в немалой степени, ИМХО, связана с существенным и необратимым изменением к сегодняшнему дню многих геофизических факторов прадавних времен, да еще с непониманием, что некоторые эффекты, обусловленные тем же влиянием форм, могут проявляться и быть использованы лишь в определенных локальных областях Планеты, которые были известны нашим предшественникам, или в тех, в которых искусственно воссоздавались необходимые условия.

Например - возведением мегалитических сооружений в целях обеспечения трасс полетов "летающих табуреток" или создания препятствий для таких полетов.

 

.. А наоборот, (обратный проц.) - построй, примени и пусть у других умы трещат, а мы пользовать будем ...

Метод "тыка" - нормальный метод набора информации при недостатке ЗНАНИЙ, но даже он для достижения успешного конечного результата должен, по возможности, быть целенаправленным и сопровождается НАУЧНЫМ ОСМЫСЛЕНИЕМ полученных опытных результатов.

[Радомир]

Приятно читать разумное. Ребят. Много чего каждый из нас знает и умеет- чего себя уничижать. Только практика все наши познания под себя подминает. Критерий истинности наших представлений ( пусть частичной) только один есть- работающее устройство, построенное на основе наших представлений. Пока никто из нас гравицапу не изготовил- не говоря уже о машинке, в которую эту гравицапу вставлять нужно. Потому делить нам нечего- может в сговор войдём да замутим общими усилиями что-то эдакое всем людям на пользу? Не часто получается в кучку собрать толковых людей с знаниями из разных областей знания... Я руку протянул. Кто пожмёт?

[mikar]

Мне летающие табуретки сами по себе не интересны.

 

Интересно разнообразное использование реальныех проявлений ВЛИЯНИЯ ФОРМЫ, и не в последнюю очередь - использование влияния формы для создания нетрадиционных на сегодня автономных источников энергии.

 

А в этой теме я лишь показал более реалистичные трактовки того, что наблюдается с жуками да "дикообразом", чтобы - если это в принципе возможно для людей верующих - они оценили вероятность практической реализации предмета их верования на избранном ими направлении.

[ion]

pant... феноменально-архаичные объекты никак не вписываются в нынешнюю физику, ну никак, и что с ними делать? - умом не понять, применить не построишь.

Действительно сквозная математизация всего и вся на основе гармонического анализа довела физику до неопределённостей теории вымороченных квазибризёров и солитонов есть, а при моделировании в реальном натурном эксе они не выходят. Процессы в натуре как сформировать и сгенерировать солитон имеются со времён великого Тесла, полученный процесс при попытке обсчитать с помощью "гармони" даёт полную абракадабру, и это ещё мягко говоря. Казалось бы искать и менять мат.аппарат, ан нет не менее "великий" Гейзенберг говорит (не дословно) - ...если Природа не подчиняется нашим мат.представлениям, наше дело её заставить...! каково!? Да плевать она хотела на ИХ представления и ИХ мат.аппарат - сметёт на хрен очередной раз насильников.

Однако не всё так плохо и в ИХ веренице агрессивных математиков были и проблески РАзума например Ферми, он описал так называемый скин-слой, вырожденный газ или электронный газ, правда позже Тесла на 30 лет. Но что совсем интересно свойства некоторых самоподобных поверхностей, теперь они называются Фермиевскими поверхностями, а главное он определил, что с признаками уменьшающегося или увеличивающегося подобия, у этих форм вещества особенно проявляется эффект вариации потенциала энергетического уровня вот вам и эффект полостных структур и наличие потенциала при взаимодействии подобия и форм.

Всё это и многое другое описано в книге А.Бережного "Измерения в электромашинах большого ресурса"

Проверено - работает.

Как то так.

Изменено 21 июня, 2013 пользователем ion

[mikar]

Интересно разнообразное использование реальныех проявлений ВЛИЯНИЯ ФОРМЫ, и не в последнюю очередь - использование влияния формы для создания нетрадиционных на сегодня автономных источников энергии.

Слово реальных выделено потому,что последовательность и содержание математических выражений могут оставаться верным изображением законов явления, хотя их трактование подвержено многим случайностям, и часто, по крайней мере временно, бывает ошибочно.

(Н.А. Умов)

 

С подачи bmat - ссылка на скачивание в электронном виде монографии:

 

А.К. Бродский. МЕХАНИКА ПОЛЕТА НАСЕКОМЫХ.

 

http://yadi.sk/d/poUMy5ny61eDR

[mikar]

В работе, показанной в предыдушем мем сообщении, почти не рассматривются особенности полета жуков - что оставляет широкое поле для всевозможных. порою и просто фантастических предположений, излагаемых с самым серьёзным видом.

 

Вот взгляд инженера на полет майского жука, опубликованный в любимом журнале нескольких поколений советских мальчишек, помогшем стать им Инженерами:

 

http://radical-foto.ru/fp/bf2d7dd3b0b5420c9c1623cdded0925e

 

Техника Молодёжи, №8, 1978 г.

 

Взято с http://x-faq.ru/index.php?topic=10.msg46090#msg46090

[Радомир]

Оставлю на память потомкам: когда-то существовал на форуме закрытый раздел, доступ в который имели только проверенные серьёзные люди- настоящие искатели. О разном говорили, в том числе и о летательном аппарате Гребенникова. Для обсуждения я раздел там открыл, который назвал "жук на цветке". Никто это название не покритиковал, оно и осталось до поры. В открытый форум вынес это название- народ говорит- не понятно, звучит как "пальма в огороде"- мол название ни о чём...

 

В чате я пояснил своё понимание названия : "это образ мечты человечества о полёте- жук расправляет крылья перед полётом, сидя на цветке... Он может ЛЕТАТЬ! И человек так хочет- чтобы расправил крылья, потряс усиками- и полетел! И привязка к гребенниковским жукам- как породителям тезнических находок Гребенникова... "

 

Но есть ещё второй смысл в образе. Гребенников ведь энтомолог был. Природу любил, старался беречь её. Призыв посмотреть на Мир любящими глазами Гребенникова в образе заложен. Не потребителя и губителя природы ради минутного удовольствия- радетеля Жизни на земле из человеков строить нужно. Начиная с себя, разумеется. Если можно не сжигая материальных ресурсов, не выбрасывая продукты сгорания в атмосферу, летать как Гребенников писал в своей книге "Мой Мир"- наверно стоят того наши потраченные минуты и часы на поиск решения предложенной Гребенниковым задачки...

 

Как -то так задумывалось название. Название раздела изменил - понятно для всех написал . Но и ту мою задумку теперь помнить будут, коль написано и разжёвано . Может кому пригодится: хочешь повторить придумку чью-то- взгляни на Мир его глазами- может быть то же и увидишь, что его сподвигло на открытие!

[scatt]

[Регулятор]

1. Это вощина.

PS1 Вощина это шестигранники из воска. Это основа на которой с двух сторон пчелы достраивают свои соты - это и есть сушь.

Если удалось почувствовать поле вощины, то с сотами (сушью), думаю, что будет проще даже с одной рамкой сот. А уж такие фото должны быть в инете. Кто первый найдет, плиз, выкладывайте сюда.

Лучше фото пока не нашел. Только с пчелками, а на дне там, скорее всего, мед немного есть.

А в этой фото меда точно нет.

 

2. Кто подскажет у мегахилов самая дальняя пучность на каком расстоянии от гнезда определялась ГВС? Спасибо.

Попытался протестировать сочетание каркасной оптимальной пирамиды с www.pyramid-regulator.net c базовой природной платформой на 2-м снимке и вот, что получил. При использовании такой платформы в виде основания пирамиды ,происходит следующее:1.Уровень лечебной эффективности возрастает в 4 раза; 2. Энергопотенциал системы увеличивается в 30 раз; 3. Не нужно ничего использовать для устранения угловых зон негативной энергетики, сомо означеное сочетание их устраняет. 4. Позволяет заряжать среды и материалы боковыми энергозонами. 5.Лечебные практики также , с использованием боковых энергозон....6.Нерационально использовать регулятор на вершинке. 7. Не нужна строгая ориентация системы на С-Ю, само регулирование энергетики комбинации энергоформ осуществимо осевыми поворотами по -или против часовой стрелки. Возникает ещё ряд интересных свойств...Возможно, с тем же эффектом, использовать реальную проекцию пчелиных сот на плоскость основания пирамиды.

Изменено 4 августа, 2013 пользователем Регулятор